Infrafoto: kentekenregistratie voor TVM

Het probleem in het veld

Wie in de openbare ruimte werkt moet aantonen wat er stond, wat er stond geparkeerd en hoe de situatie eruitzag. In de praktijk gebeurt dat met losse foto's op telefoons, kentekens op een kladblok en een rapport dat achteraf met de hand in elkaar wordt gezet. Dat is traag, foutgevoelig en juridisch zwak: geen tijdstip, geen coördinaat, geen controleerbare historie.

Infrafoto maakt van die losse waarnemingen één gestructureerde scan: elke foto hangt aan een project, een fase, een locatie en een tijdstip, en waar relevant aan een herkend kenteken.

Tijdelijke verkeersmaatregelen en registratievoorwaarden

De wegbeheerder bepaalt de voorwaarden en aankondigingstermijnen voor een parkeerverbod. Infrafoto ondersteunt het vastleggen van waarnemingen bij een project. De medewerker controleert foto, locatie, tijdstip en eventuele kentekenherkenning; de app beslist niet of aan alle voorwaarden is voldaan.

De registratie helpt beoordelen wanneer een voertuig aanwezig was. Wie wegsleepkosten draagt, volgt uit de geldende regels en menselijke beoordeling, niet automatisch uit de app. Koppelingen met bestaande dossiers worden per inrichting beoordeeld.

Een foto is een startpunt voor registratie; de verantwoordelijke controleert volledigheid, context en toepasselijke voorwaarden.

Kernfunctionaliteit

• Veldfoto’s met locatie en projectcontext
• Ordening per project en fase
• Kentekenherkenning als voorstel met menselijke correctie
• Voertuiggegevens en rapporttemplates in de bestaande productbeelden
• Registraties op de kaart bekijken

Infrafoto in beeld

Een rondgang door de app: van dashboard, projecten en scandetails tot veldscans, de rapportgenerator en de kaart met alle scanlocaties.

Deze weergave laat zien hoe scans per projectfase worden gegroepeerd. Je ziet direct welke veldfoto's bij een fase horen, inclusief de bijbehorende kentekens. Dit is relevant omdat een aannemer of wegbeheerder per projectfase snel kan controleren of de juiste situatie is vastgelegd, zonder door losse mappen te hoeven zoeken.

Hier zie je de projectkaart met alle administratieve context: opdrachtgever, adres, projectnummer en label. Dat is belangrijk omdat elke registratie juridisch herleidbaar moet zijn naar een opdracht en locatie; deze metadata zit standaard vast aan elke scan.

Op deze pagina zie je hoe scanvelden gekoppeld worden aan cellen in een rapporttemplate. De live preview rechts toont direct hoe het PDF-rapport eruit komt te zien. Dat scheelt veel tijd, want wegbeheerders eisen vaak elk hun eigen format en hier pas je het rapport aan zonder programmeerwerk.

De kaart toont waar alle scans zijn gedaan, geclusterd per gebied. Je kunt eenvoudig schakelen tussen open streetmap, luchtfoto en andere ondergronden. Voor projectleiders geeft dit direct het ruimtelijke overzicht: waar is er wel of niet geregistreerd, en zijn er gaten in de dekking?

Het dashboard geeft op één oogopslag zicht op dagelijkse registraties, recente activiteit en de projecten waar recent in gewerkt is. Dit helpt teamleiders om de voortgang van registratiewerkzaamheden te monitoren en prioriteren, zonder steeds losse veldrapportages af te wachten.

In dit overzicht worden alle projecten op een rij gezet, met filtermogelijkheden op straat, periode en status. Voor organisaties met tientallen tijdelijke verkeersmaatregelen per jaar is dit essentieel: je vindt het juiste dossier in seconden en kiest de weergave die bij je werkproces past.

Deze detailpagina bundelt alle relevante gegevens van één registratie: opdrachtgever, periode, bebordingstype en status. Dit is relevant omdat in een discussie over een parkeerboete of wegsleepkosten alles in één beeld moet zijn: wie, wat, waar en wanneer.

Hier zie je de individuele veldfoto's naast het door OCR herkende kenteken, inclusief merk, kleur en locatiegegevens. De gebruiker kan direct valideren of de herkenning klopt. Dat maakt de registratie betrouwbaarder dan automatische kentekenlezing alleen, zeker onder lastige veldomstandigheden.

Dit scherm laat zien hoe een gebruiker ter plekke een veldscan invoert met titel, beschrijving, foto's en koppeling aan een project. Het is relevant omdat niet elke waarneming in een volwaardig kentekenscan past: soms gaat het om schade, verkeersborden of andere situaties die wel vastgelegd moeten worden.

In deze lijst staan de rapporttemplates die per gemeente of wegbeheerder worden gebruikt. Het voordeel is dat een juiste outputstructuur maar één keer hoeft te worden ingericht; daarna genereert elke scan of elk project met één klik de output in het juiste format.

De exportdialoog toont links de invoervelden en rechts een live preview van het PDF-rapport. Zo ziet de gebruiker meteen of alle gegevens correct overkomen voordat het document definitief wordt gedeeld. Dat voorkomt foutieve rapportages en herhaaldelijk heen-en-weer mailen.

OCR is nooit honderd procent, dus ontwerp je de correctieflow

Kentekenherkenning op veldfoto's werkt onder lastige omstandigheden: regen, hoek, vuil, tegenlicht en gedeeltelijk zicht. Daarom is de herkenning bij ons geen eindoordeel maar een voorstel. De gebruiker ziet de foto naast het herkende kenteken, corrigeert waar nodig en verrijkt het record. Elke correctie is herleidbaar, zodat het rapport standhoudt in een discussie.

Wat Infrafoto betekent voor ons TVM Platform

Infrafoto is de referentie-implementatie voor twee modules van het TvmStudio: Kentekenregistratie en Veldscans. Concreet gaat het om de mobiele workflow, foto-opslag, OCR- en RDW-verrijking, GPS-locatie, de correctieflow en de PDF-rapportage. Wat zich in Infrafoto in de praktijk bewijst, kan als basis dienen voor een projectmodule. De actuele overdracht en beschikbaarheid worden per inrichting gecontroleerd; een volledig gekoppelde keten is niet bevestigd.

Voor wie is het waardevol

Voor aannemers en verkeersmaatregelenbedrijven die parkeerverbod, wegsleep en vooropname aantoonbaar moeten vastleggen. Voor wegbeheerders en gemeenten die controleerbare dossiers willen volgens hun eigen registratievoorwaarden. En voor iedereen die nu nog handmatig een registratielijst samenstelt uit losse foto's en kladblokken.

Veelgestelde vragen

Wat doet Infrafoto precies?

Infrafoto legt veldfoto’s met locatie vast en koppelt ze aan projecten, fasen en objecten. De bestaande productbeelden tonen kentekenregistratie met OCR-voorstellen, RDW-gegevens, correctie en rapporttemplates. De actuele werking van verrijking, rapportage en overdracht naar TvmStudio moet per inrichting worden bevestigd; de registratie is geen juridische beoordeling.

Hoe betrouwbaar is de kentekenherkenning?

OCR op veldfoto's is nooit honderd procent betrouwbaar door regen, hoek, vuil of tegenlicht. Daarom is de herkenning een voorstel: de gebruiker ziet de foto naast het herkende kenteken, corrigeert waar nodig en elke correctie blijft herleidbaar in de historie.

Kan ik van een scan een rapport maken?

De bestaande productbeelden tonen rapporttemplates en een voorbeeldweergave. Het gewenste formaat, downloaden en eventueel verzenden moeten voor je inrichting worden bevestigd.

Werkt Infrafoto op mobiel in het veld?

Ja. Je maakt of uploadt foto's rechtstreeks op locatie met je telefoon; locatie en tijdstip worden automatisch aan de scan gekoppeld.

Hoe verhoudt Infrafoto zich tot het TVM Platform?

Infrafoto richt zich op veldregistratie; TvmStudio op verkeersplannen en uitvoeringsvoorbereiding. De overdracht en actuele werking van OCR, verrijking en rapportage worden per inrichting gecontroleerd; een volledig gekoppelde keten is niet bevestigd.